报废车辆拆解流水线工艺流程

　　一辆报废汽车应当如何处理，才能“变废为宝”呢?这需要精细化的拆解方法和科学合理地工艺流程，才能避免车辆剩余的回收价值被浪费。粗略估算，一辆小型汽车拆解出的零部件细分后，可得到约600公斤的废钢铁、50公斤的橡胶、200公斤的发动机、40公斤的塑料、4公斤的杂铝电机、12公斤的铜线、40公斤的瓦圈等等。下面朋米科技就来介绍下报废车辆拆解流水线的工艺流程及配套设备。

报废车辆拆解流水线工艺流程

工位一：车辆预处理工位

　　用叉车将报废车辆移动至预处理工位，使用IBC废油液抽排平台排出车辆的废油废液，然后用RGF冷媒回收机回收空调的制冷液等物质。大型车辆可使用IST大车油液抽排一体机进行废油液的回收处理。

报废车拆解流水线

工位二：轮胎拆解工位

　　使用SR卧式轮毂快速分离机将报废车辆的轮胎和轮毂进行分离，然后将轮胎回收。

工位三：底盘部件拆解工位

　　借助PRT升降翻转一体机对报废汽车进行90度的翻转，然后使用工具将车辆底盘的前后桥、减震装置、排气管、三元催化装置、减震螺栓进行拆除。

工位四：车辆活动零部件拆解工位

　　使用CNT手持式液压剪拆除车辆的前后引擎盖、前后保险杠、车门、叶子板等零部件，使用TVP气动玻璃切割机拆除车辆的前后挡风玻璃。

报废车拆解流水线

工位五：驾驶舱零部件拆解工位

　　拆除报废车辆驾驶舱内的中控台、方向盘等部件，使用BAG安全气囊引爆器对车辆的安全气囊进行引爆处理，并回收。

工位六：车辆座椅拆解工位

　　使用工具拆除车辆内部的座椅、内饰、电线等部件。

工位七：发动机舱拆解工位

　　拆除发动机舱内的各类零部件和车辆发动机，放入专用回收箱。

工位八：车壳拆解工位

　　将拆除了各类零部件的车壳部分运送至后处理车间，使用ZATO液压鹰嘴剪进行剪切破碎，然后压块。

　　经过上述八个工艺的拆解处理，一辆报废汽车就完成了整体的拆解及回收，采用这样精细化的拆解方法以及合理的拆解流程，就可以实现报废车辆尽可能大的回收价值。